“五一”假期即將到來，假期期間，北京將迎來出游高峰。4月26日，記者從“五一”假期交通保障新聞發(fā)布會(huì)上了解到，“五一”期間北京將舉辦多場次大型活動(dòng)，進(jìn)出京游、近郊游和市內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域出行集中出現(xiàn)，交通量和客流量預(yù)計(jì)超過2023年和2019年同期水平，城市交通運(yùn)行壓力激增。

北京市交通委副主任容軍介紹，假日期間，交通運(yùn)行將呈現(xiàn)“整體增長、熱點(diǎn)集中、高峰突出”的特征。

從出行選擇來看，長途跨市域出行、自駕出行增多，預(yù)計(jì)高速公路出行需求旺盛，城際客運(yùn)量將處在全年高位，熱門景點(diǎn)、商圈及大型活動(dòng)場館周邊道路交通壓力大，市內(nèi)公共交通客流總體平穩(wěn)。

從出行時(shí)間來看，將呈現(xiàn)“兩端高、中間低，前出后進(jìn)”的特點(diǎn)，假期前一日和假期首日出京客流、車流集中，最后兩日返程客流、車流量大。

從出行空間來看，七站兩場、長途客運(yùn)站進(jìn)出京客流較平日顯著增加，周邊道路短時(shí)交通壓力突出�？缡杏蜃择{出行車流量大，主要高速公路前期出京、后期進(jìn)京方向交通壓力集中，局部路段擁堵。重點(diǎn)公園景區(qū)、商超餐飲、大型活動(dòng)場館、郊區(qū)民宿客流集中，周邊區(qū)域局部道路短時(shí)壓力較大，通往近郊熱門旅游景區(qū)的部分高速公路車流量相對(duì)較大。

具體來說，城際交通方面，鐵路、民航、省際客運(yùn)日均客流預(yù)計(jì)約167萬人次，較2023年同期上升6%，較2019年同期上升21%。客流高峰將出現(xiàn)在5月1日和5日，分別達(dá)188、185萬人次。

高速公路方面，北京市域內(nèi)所有收費(fèi)公路對(duì)7座以下（含7座）載客車輛免收通行費(fèi)，免費(fèi)時(shí)段為5月1日0時(shí)至5月5日24時(shí)，以車輛駛離出口收費(fèi)車道時(shí)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)時(shí)間為準(zhǔn)。

假日期間，高速公路交通量有望創(chuàng)歷史新高，預(yù)計(jì)日均交通量約為310萬輛，較2023年同期上升12%，較2019年同期上升13%。高峰日出現(xiàn)在假期首日，約325萬輛左右，上午8至12時(shí)出城方向壓力突出，京藏、京承等高速部分路段易發(fā)生擁堵；最后一日為返程高峰日，下午16至20時(shí)京藏康莊、京承司馬臺(tái)、京港澳琉璃河、京滬應(yīng)寺等部分高速公路進(jìn)京檢查站容易出現(xiàn)車輛排隊(duì)情況；假日中段，高速公路進(jìn)出城區(qū)、省界的出入口和郊區(qū)旅游景點(diǎn)周邊路段，易出現(xiàn)車流集中情況。

城市路網(wǎng)方面，熱門公園景區(qū)、熱門商圈，車展、演唱會(huì)、中超聯(lián)賽等大型商務(wù)、文旅、體育活動(dòng)場所周邊區(qū)域交通壓力增大。香山、國家植物園、故宮、前門、天壇公園、環(huán)球影城等市內(nèi)熱門旅游景區(qū)周邊以及車展期間順義新國展周邊局部路段交通壓力短時(shí)集中。合生匯、藍(lán)色港灣、三里屯、王府井、西單等商圈周邊下午及晚間將會(huì)出現(xiàn)車多情況。

公共交通方面，預(yù)計(jì)日均客運(yùn)量1321萬人次，較2023年上升6%，其中地鐵810萬人次、公交511萬人次。軌道交通1號(hào)線、4號(hào)線、西郊線等熱門線路相關(guān)站點(diǎn)客流壓力相對(duì)集中，地面公交途經(jīng)公園景區(qū)、餐飲商超周邊的線路和車站短時(shí)客流較大，東直門、德勝門等接駁旅游景區(qū)、郊區(qū)公交線路較多的交通場站上午9至11時(shí)客流集中、易出現(xiàn)乘客排隊(duì)情況。

（來源：北京日?qǐng)?bào)  記者 李博）