隨著旅游需求趨向常態(tài)化，今年以來多個公共假期旅游出行市場都保持著強勁的增長勢頭。在端午假期以及傳統(tǒng)旺季暑運市場開啟前，根據(jù)多家在線旅游服務(wù)平臺發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，出游熱潮仍將持續(xù)，并且在諸多因素作用下成本也有望進一步降低。

根據(jù)攜程近日發(fā)布的2024年端午假期出游趨勢預(yù)測顯示，端午小長假出行市場回歸穩(wěn)步增長軌道，越來越多旅客結(jié)合自身實際需求，選擇適合自己的出游形式。市場整體呈現(xiàn)出以本地和周邊為主，微度假、避暑和民俗體驗主題相結(jié)合的特點。

酒店機票尚處價格低位

與去年可以利用“拼假”不同，今年端午假期有些“前后不接”，旅客多考慮進行短途周邊游。攜程數(shù)據(jù)顯示，端午假期國內(nèi)周邊游預(yù)訂量同比增長20%，周邊游熱門目的地分別為：南京、杭州、上海、廣州、蘇州、天津、北京、濟南、秦皇島和青島。

更近一點的省內(nèi)旅游也是熱門之選。根據(jù)攜程數(shù)智酒店數(shù)據(jù)，隨著預(yù)訂高峰期的到來,預(yù)期端午期間本省客源將超過50%，僅住一天的訂單占比將超過80%。

同程旅行發(fā)布的《2024端午假期旅行趨勢報告》也顯示，今年端午假期出行市場以中短途為主，長三角、珠三角、京津冀及成渝城市群、中原城市群內(nèi)部短途出行需求旺盛。

同程旅行數(shù)據(jù)顯示，截至5月27日，端午假期旅行熱度最高的目的地城市主要有北京、重慶、南京、南昌、長沙、上海、武漢、成都、青島、西安。其中，北京、南京、西安等歷史文化名城受到游客關(guān)注。近期熱播短劇《我的阿勒泰》帶動新疆阿勒泰旅行熱度同比上漲超過2倍，進入2024端午假期黑馬目的地榜單。此外，威海、北海、錦州等相對小眾的濱海目的地吸引了游客關(guān)注。

在攜程方面看來，今年端午假期正值6月上旬，也是高校陸續(xù)放暑假的時間。趁著中小學生還未完全放假，00后大學生和格子間“打工人”們都想抓住這個時間差，抓緊沖向心儀目的地。

攜程方面表示，從消費來看，端午假期也是一個非常友好的出行階段。作為五一和暑假兩個大熱門選手之間的假期，端午假期的酒店預(yù)訂花費相對更低。截至目前，西安、煙臺、威海、廈門等熱門目的地的酒店單均花費較五一可省超過30%，較暑期也有2-3成左右的優(yōu)惠。

機票方面，端午假期，多條國內(nèi)、國際熱門航線往返機票價格在千元以內(nèi)。同時，針對學生出游趨勢，旅游企業(yè)和航司也積極推出學生特惠。

而包括去哪兒和飛常準等平臺也都發(fā)布消息顯示，從6月5日起國內(nèi)航線燃油附加費將再次下調(diào)，800公里及以下航段向每名成人旅客收取燃油附加費從40元下降至30元，800公里以上航段向每名成人旅客收取燃油附加費從70元下降至50元。

此次調(diào)整之后國內(nèi)航線燃油附加費較去年最高點時800公里以上航線的130元和800公里（含）以下航線的70元，分別下降了80元、40元。

“燃油附加費調(diào)降也將進一步刺激旅客出行意愿，結(jié)合目前機票價格也處在低位，出游成本較前幾個公眾假期會有比較明顯的降低，一些原本沒有出游計劃的人可能也會因為看到機票酒店等價格比較合適而臨時起意出游。”一位北京民營旅行社負責人在接受《華夏時報》記者采訪時表示，“從今年年初以來，我們的旅游產(chǎn)品銷售熱度一直不減，并且一個顯著的需求變化是小規(guī)模精品團以及主題旅游線路越來越受歡迎。”

雖然因為假期時長導致短線游成為端午出游的主要趨勢，但出境游依然持續(xù)走高。飛豬發(fā)布的《2024端午假期出游風向標》相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年端午假期，無論是境內(nèi)游還是出境游，人均預(yù)訂量均比去年更高。飛豬數(shù)據(jù)顯示，端午假期海外的郵輪、租車、包車旅游商品預(yù)訂量均翻倍增長。日本、泰國、中國香港、馬來西亞、韓國、新加坡、美國、法國、中國澳門、澳大利亞等是今年端午假期出境熱門目的地。此外，出境自由行預(yù)訂量占比延續(xù)“五一”黃金周的態(tài)勢，繼續(xù)保持在80%以上。

飛豬方面表示，出境游的玩法也在更新迭代。在一些分享端午旅游的攻略上，跨境郵輪已成為熱門選項，特別是既希望一站全包“躺平式旅游”、又不想選擇傳統(tǒng)跟團的年輕人。飛豬數(shù)據(jù)也驗證了跨境郵輪的火熱，截至目前，飛豬國際郵輪商品預(yù)訂量同比去年端午全程增長超12倍。

旅企業(yè)績翻紅

從去年以來隨著旅行需求的快速回升，多個公眾假期游客“擠爆”景區(qū)以及免簽政策吸引到更多海外游客入境，都在很大程度上幫助旅游企業(yè)開始走出疫情期間掙扎求生的局面，重回盈利軌道。

同程旅行在五月下旬發(fā)布的今年一季度財報顯示，其今年一季度實現(xiàn)收入38.66億元，同比增長49.5%；經(jīng)調(diào)整凈利潤5.58億元，同比增長10.9%。財報數(shù)據(jù)顯示，截至2024年第一季度末，同程旅行年服務(wù)人次達18.27億，同比增長57.4%；年付費用戶達2.29億，同比增長14.3%。

同程旅行方面表示，隨著旅游逐漸成為人們的生活方式，同程旅行在休閑旅游及出境游市場迎來新的增長機遇。

2023年以來，大眾旅游市場持續(xù)繁榮，并發(fā)生諸多結(jié)構(gòu)性變化。一方面，旅游變得更為“日常”和“大眾”，消費者的出游頻次不斷增加。非一線城市居民成為休閑度假旅游的�？�。另一方面，旅游需求日趨多元，更具個性化的消費習慣正在深刻影響旅游市場。這些變化都為中國旅游市場帶來了新的結(jié)構(gòu)性增量。

憑借對大眾旅游市場的敏銳洞察和率先布局，同程旅行享受到了行業(yè)增長所帶來的紅利。財報數(shù)據(jù)顯示，截至2024年一季度末，同程旅行的年付費用戶同比增長14.3%至2.29億，居住在中國非一線城市的注冊用戶占注冊用戶總數(shù)約87%。

2024年以來，大眾旅游市場迎來“供需兩旺”的局面。根據(jù)文化和旅游部發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年第一季度，國內(nèi)出游人次達到14.19億，同比增長16.7%；國內(nèi)游客出游總花費為1.52萬億元，同比增長17.0%。

進入二季度，大眾旅游市場的火爆態(tài)勢得到了延續(xù)，除了傳統(tǒng)的剛需出行，人們更加重視休閑度假和旅行體驗。面對日益增長的休閑度假需求，同程旅行方面表示，已經(jīng)采取了更為積極的策略。在線下布局方面，同程旅行持續(xù)推進線下旅行社門店加盟計劃，為本地居民預(yù)訂度假產(chǎn)品提供了新途徑。而一直以來以國內(nèi)旅游為主的同程旅行也開始將目光投向出境游市場，開始快速拓展國際機票、國際酒店和出境游等業(yè)務(wù)。

這些舉措為同程旅行的業(yè)務(wù)增長提供了新動能。財報數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，同程旅行的機票業(yè)務(wù)達到了歷史新高，其中國際機票票量同比增長超過260%；國際酒店業(yè)務(wù)的增速也同樣顯著，其間夜量同比增長超150%。

同程旅行在持續(xù)深耕產(chǎn)業(yè)鏈的同時，也將自身的平臺邊界逐步擴大。目前，除了機票、酒店等核心OTA業(yè)務(wù)，同程旅行還涉足了酒店管理服務(wù)、線下旅行社等領(lǐng)域。通過聚焦產(chǎn)業(yè)鏈布局，特別是對酒店管理和旅游度假業(yè)務(wù)的持續(xù)深耕，同程旅行正逐步轉(zhuǎn)型成為一家綜合性旅行服務(wù)平臺。

數(shù)據(jù)顯示，截至2024年4月30日，同程旅行旗下的藝龍酒店科技平臺上開業(yè)酒店近1800家，簽約酒店超2600家。同程旅行快速整合旅游度假產(chǎn)業(yè)鏈，截至2024年3月底，旗下的同程旅業(yè)在全國有約500家旅行社門店。

同程旅行CEO馬和平表示，旅游業(yè)正從復(fù)蘇快速轉(zhuǎn)向可持續(xù)增長階段，這將為行業(yè)創(chuàng)造更多發(fā)展新機遇。同程旅行將加快多元化業(yè)務(wù)布局，在服務(wù)好國內(nèi)大眾旅游市場的同時，積極把握國際市場機會，以謀求更大的發(fā)展。

國內(nèi)最大的在線旅游服務(wù)商攜程今年一季度也實現(xiàn)凈營業(yè)收入119億元，同比增長29%，環(huán)比增長15%；凈利潤為43億元，同比增長26%。

而主要經(jīng)營出境游業(yè)務(wù)的眾信旅游在疫情期間受沖擊最為嚴重，一度要通過尋求外部注資以及拓展其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域等方式來求生，但在2023年也實現(xiàn)了扭虧。根據(jù)此前發(fā)布的財報顯示，眾信旅游2023年歸母凈利潤為3227.42萬元，實現(xiàn)了從2020年以來的首次扭虧為盈。2024年第一季度營收約10.25億元，同比增加643.38%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約2805萬元。

（來源：華夏時報 記者王瀟雨）