 滿洲里國(guó)門，位于滿市西部中俄邊境處我方一側(cè)的乳白色建筑。國(guó)門總長(zhǎng)105米，高43.7米，寬46.6米，于2008年建成。
國(guó)門莊嚴(yán)肅穆，在國(guó)門乳白色的門體上方嵌著“中華人民共和國(guó)”七個(gè)鮮紅大字，上懸掛國(guó)徽，國(guó)際鐵路從下面通過(guò)。
現(xiàn)在的滿洲里國(guó)門是第五代國(guó)門，國(guó)門景區(qū)占地面積13平方公里，包括41號(hào)界碑、國(guó)門、紅色國(guó)際秘密交通線遺址、和平之門主體雕塑和滿洲里歷史浮雕、紅色旅游展廳、火車頭廣場(chǎng)等景點(diǎn)。
【歷史背景】 
經(jīng)過(guò)百年風(fēng)雨洗禮和十年開放磨礪，滿洲里市已經(jīng)成為一個(gè)蜚聲中外的口岸名城。上個(gè)世紀(jì)的二、三十年代，滿洲里是我黨與共產(chǎn)國(guó)際的紅色通道；四十年代，蘇聯(lián)紅軍從這里打響了歐洲戰(zhàn)場(chǎng)支援太平洋戰(zhàn)場(chǎng)的第一槍；解放戰(zhàn)爭(zhēng)和抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，滿洲里口岸曾把大批蘇聯(lián)軍援物資運(yùn)往前線；建國(guó)初期，面對(duì)帝國(guó)主義的海上封鎖，滿洲里作為共和國(guó)的主要外貿(mào)通道，有力地支持了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
1992年滿洲里被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為首批沿邊開放城市后，滿洲里經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。邊境貿(mào)易持續(xù)健康發(fā)展，與俄羅斯、波蘭、匈牙利、日本、新加坡等40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了廣泛的貿(mào)易關(guān)系；形成了貿(mào)易、金融、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等綜合發(fā)展的對(duì)外貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作體系；構(gòu)建起了易貨貿(mào)易、現(xiàn)匯貿(mào)易、旅游貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易并存的對(duì)外貿(mào)易格局。滿洲里正以嶄新的形象屹立于祖國(guó)北疆。
【景區(qū)特色】 
登上國(guó)門，俄境后貝加爾斯克區(qū)的車站、建筑、街道、行人盡收眼底。后貝加爾斯克是俄羅斯聯(lián)邦赤塔州的一個(gè)小城。從后貝加爾斯克沿鐵路上行85公里即達(dá)博爾賈，博爾賈可直達(dá)蒙古國(guó)的額倫察市、喬巴山和塔木察格布拉格。沿博爾賈鐵路北上，石雷姆斯科耶與西伯利亞大鐵路相接；由此東行可直達(dá)海參崴進(jìn)入日本海，西行經(jīng)赤塔、伊爾庫(kù)茨克直入俄羅斯內(nèi)地。滿洲里是一座非常干凈、漂亮的小城市，建筑風(fēng)格很有特色，也是中國(guó)較大的陸路口岸城市，市內(nèi)的中國(guó)國(guó)門和中俄互市貿(mào)易區(qū)是必游之地。這里的草原風(fēng)光、蒙古族風(fēng)情、邊境異國(guó)情調(diào)以及面積列全國(guó)第五的淡水湖呼倫池，都是吸引游客的亮點(diǎn)。
綠草如茵的呼倫貝爾大草原，碧波蕩漾的呼倫湖，巍峨聳立的國(guó)門，熱情奔放的蒙古風(fēng)情，遠(yuǎn)古文明的扎賚諾爾文化，中西交融的城市風(fēng)格，這一切編織成一幅幅自然生態(tài)與現(xiàn)代景觀、遠(yuǎn)古文化與現(xiàn)代文明、民族文化與異域風(fēng)情交融的優(yōu)美畫面，令無(wú)數(shù)海內(nèi)外游人心馳神往。
【主要景點(diǎn)】 
火車頭廣場(chǎng)
建成于2004年6月。陳列在這里的是一臺(tái)1940年日本制造的“亞西亞”型蒸汽機(jī)車，機(jī)車下面的鐵軌是1925年蘇聯(lián)制造的43鐵軌，這臺(tái)機(jī)車在中華大地上奔馳了半個(gè)多世紀(jì)，演繹了生命里程的“三部曲”，留下了許許多多鮮為人知的故事。建國(guó)初毛主席就是乘座這臺(tái)機(jī)車牽引的火車出訪蘇聯(lián)的。機(jī)車號(hào)是 “1861”，“18”代表的是滿洲里到俄羅斯后貝加爾斯克的距離，即18里�！�61”是代表毛澤東在滿洲里期間，曾對(duì)駕駛這輛火車頭的司機(jī)長(zhǎng)說(shuō)過(guò)六句話：一定要與蘇聯(lián)同志搞好友鄰關(guān)系，一定要注重少數(shù)民族地區(qū)的相互團(tuán)結(jié)，一定要保障軍用列車的安全，一定要多學(xué)文化，一定要克服天氣寒冷帶來(lái)的困難，一定要注意身體。毛主席回國(guó)后，向全國(guó)人民發(fā)出了建設(shè)社會(huì)主義新中國(guó)的偉大號(hào)召。從1950年到1965年，這臺(tái)機(jī)車歡快地馳騁在祖國(guó)建設(shè)的鋼鐵運(yùn)輸線上，立下了不可磨滅的功勛。因此，滿洲里人民又命名它為“滿洲里號(hào)”。 
和平之門廣場(chǎng)
建于2002年7月28日，質(zhì)地為白鋼，高13.8米，M造型和漢字門相象，同時(shí)又是滿洲里三個(gè)字的拼音、俄文、英文書寫的第一個(gè)字母，上面的球體象征著地球，寓意國(guó)土有界，但與世界相聯(lián)，代表中國(guó)人民開放的胸懷。5只展翅飛翔的鴿子象征著和平、祈盼與世界各國(guó)人民共同進(jìn)步友好交流與交往。在和平之門周圍有7組歷史浮雕，展現(xiàn)了滿洲里漫長(zhǎng)歷史畫卷和對(duì)滿洲里未來(lái)的美好憧憬。
紅色旅游展廳
原為滿洲里中蘇會(huì)談會(huì)晤室，建于1974年。2005年6月改建為紅色旅游展廳。展廳包括紅色國(guó)際秘密交通線、真理之路、中共“六大”、勝利曙光、紅色溯源等五部分。展廳以詳實(shí)的歷史資料和實(shí)物為您展現(xiàn)了一幅上個(gè)世紀(jì)初我黨早期領(lǐng)導(dǎo)人為了追尋真理，英勇斗爭(zhēng)的恢弘歷史畫卷。 
紅色國(guó)際秘密交通線
滿洲里紅色國(guó)際秘密交通線遺跡。早在20世紀(jì)20年代至1937年，共產(chǎn)國(guó)際和中國(guó)共產(chǎn)黨充分利用滿洲里地區(qū)反動(dòng)力量相對(duì)薄弱、交通方便、距蘇聯(lián)較近等優(yōu)勢(shì)，相繼在滿洲里建立了地下交通站，掩護(hù)共產(chǎn)黨人從滿洲里進(jìn)出中蘇兩國(guó)國(guó)境。我黨早期的領(lǐng)導(dǎo)人周恩來(lái)、瞿秋白、李立三，羅章龍、伍修權(quán)等革命黨人都是通過(guò)秘密交通線的掩護(hù)，前往蘇聯(lián)和回國(guó)的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在1931年至1934年5月間，安全迎送70多名同志出入國(guó)境。革命先驅(qū)們途經(jīng)這里，從前蘇聯(lián)捧回了革命圣火，成立了中國(guó)共產(chǎn)黨。而且中共六大在莫斯科召開時(shí)，前去參加會(huì)議的代表都是從這里通過(guò)的。 |
